Heiner Geißler hat entschieden: Stuttgart 21 kommt. Der unterirdische Durchgangsbahnhof soll gebaut werden, allerdings mit einigen Änderungen, die sinnvoll sind, aber teuer. Bund, Bahn und Land wird die Schlichtung nach ersten Schätzungen eine halbe Milliarde Euro mehr kosten. Projektgegner kostet die Schlichtung vor allem Überwindung: Nachdem sie Stuttgart 21 als Teufelszeug bekämpft haben, sollen sie ihm nun zustimmen. Nicht alle werden dazu bereit sein und den Kampf fortsetzen. Denn jetzt wird nicht mehr diskutiert, sondern gebaut. Gerade in Zukunft müssen sich die Projektbetreiber noch mehr anstrengen, um mehr Zustimmung zu ihren Plänen zu erhalten. Deshalb stehen die Projektgegner – zumal die Grünen – die in den vergangenen ...
Leitartikel: Lehren aus Stuttgart 21
Von Reinhard Nixdorf