Nicht nur in Stuttgart, auch in Zürich soll ein unterirdischer Bahnhof entstehen. Es ist das Herzstück der sogenannten Durchmesserlinie, die 2013 in Betrieb gehen soll. Erhalten bleibt der Kopfbahnhof darüber. Auch beim Projekt Stuttgart 21 soll der alte Kopfbahnhof zum Tiefbahnhof werden. Doch anders als in Stuttgart sind die Züricher mit dem Projekt einverstanden. Sie konnten über die Pläne abstimmen. Die Zustimmung lag bei 82 Prozent.
